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TFT 4U

TFT 4U ist eine automatisierte Skischleifmaschine.
Länge
Breite
Höhe
7000 mm
1150/2100 mm
2100 mm
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Technische Daten
Bearbeitungsbreite
50 – 320 mm
Bearbeitungslänge
90 – 2270 mm
Einsatz/Saison
4000 bis 15000 Paar Ski
Leistung
12,8 kW, Abs. 32 A
Gewicht
4000 kg
Kapazität/Stunde
bis 40 Paar Ski / 20 Snowboards
Technische Daten
Bearbeitungsbreite
50 – 320 mm
Bearbeitungslänge
90 – 2270 mm
Einsatz/Saison
4000 bis 15000 Paar Ski
Leistung
12,8 kW, Abs. 32 A
Gewicht
4000 kg
Kapazität/Stunde
bis 40 Paar Ski / 20 Snowboards
TFT 4U is an automated grinding machine for skis.

VORSCHLEIFEN

Das Sportgerät wird über den Basic-Stein geführt, um eine
gleichmäßige Lauffläche von der Skispitze bis zum Skiende herzustellen. Die entstehende Basic-Struktur ist die Grundlage für
die anschließende Feinabstimmung

STRUKTURIEREN

Je nach Anforderung wird ein Profil in die Lauffläche eingearbeitet. Druckausgleichsregler ermöglichen eine konstante Tiefenbearbeitung der Lauffläche. Im Querschnitt betrachtet, zeigt das
Profil eine lebendige Topographie. Optimale Gleiteigenschaften
sind das Resultat.

SEITENKANTE

Beide Seitenkanten werden parallel bearbeitet, denn die exakte
Übereinstimmung beider Konturen ist notwendig, um gleiche
Voraussetzungen für die Links- und Rechtskurve zu schaffen.
Das Hightech-Verfahren setzt auf Individualität, deshalb ist der
Kantenwinkel frei wählbar.

TUNING

Der entscheidende Schritt im Tuning-Verfahren ist das Glattpolieren der Basis-Kanten. Leichtes Drehen der Sportgeräte und
perfekter Halt der Kanten bei allen Schneeverhältnissen sind das
Ergebnis.



VORSCHLEIFEN

Das Sportgerät wird über den Basic-Stein geführt, um eine gleichmäßige Lauffläche von der Skispitze bis zum Skiende herzustellen. Die entstehende Basic-Struktur ist die Grundlage für die anschließende Feinabstimmung.

STRUKTURIEREN

Je nach Anforderung wird ein Profil in die Lauffläche eingearbeitet. Druckausgleichsregler ermöglichen eine konstante Tiefenbearbeitung der Lauffläche. Im Querschnitt betrachtet, zeigt das Profil eine lebendige Topographie. Optimale Gleiteigenschaften sind das Resultat.

SEITENKANTE

Beide Seitenkanten werden parallel bearbeitet, denn die exakte Übereinstimmung beider Konturen ist notwendig, um gleiche Voraussetzungen für die Links- und Rechtskurve zu schaffen. Das Hightech-Verfahren setzt auf Individualität, deshalb ist der Kantenwinkel frei wählbar.

TUNING

Der entscheidende Schritt im Tuning-Verfahren ist das Glattpolieren der Basis-Kanten. Leichtes Drehen der Sportgeräte und perfekter Halt der Kanten bei allen Schneeverhältnissen sind das Ergebnis.

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